Amazing atjauninājums veco GAZ-21

• pārsteidzoši atjauninājums vecs GAZ-21

Uz ilgu laiku, auto stāvēja garāžā, un viņas pilnīgu atgūšanu paņēma 13 mēnešus. Tagad tas viss ir pagātnē, un auto izskatās pat labāk nekā dienā viņa atbrīvošanu no sienām Gorky Automobile Plant.

Pēc pirkuma veikšanas laikā automašīna bija absolūti nav uz ceļa. Krekinga cilindra galvas, pacēla lodziņu. Zem motora pārsega tas nestrādāja praktiski neko. Un, protams, nav bremzes, nav sajūga, arī nestrādāja. Viņš gribēja, lai atjaunotu to tajā laikā, mainīti spārnus pārstrādātus krāces un maza izpratne par sejas, bet tas nenotika, un tā pamesta.

Mašīna bija stipra. Ārpusē ir rūsa. Zem apakšā mazliet Rusty. Buferis, ļoti labā stāvoklī. Nu, patiesībā gandrīz mēnesi pa kreisi uz to, lai padarītu to un atstāt garāžā. Un pēc tam, gandrīz pusgadu gandrīz katru dienu jāatjauno auto. Šajā laikā viņa pārcēlās uz pēdējo uzgriezni.

Uzreiz pēc automašīnas iegādes sāka savu atveseļošanos. Ar automašīnu 10 gadu neaktivitātes ir sadalīti gandrīz visu. Lai padarītu to, ir aizstāti ar: sveces un vadi, ģeneratora, startera, releja kontrolieris, gan eļļas filtra sūkni. Arī tie jāuzskaita, karburatoru un GTZ. Arī nestrādāja nu bremzes vai sajūgu. Vēl pāri galvas un vārsta pritorli.

Pēc tam, kad mašīna sāka kustēties patstāvīgi, mēs sākām to atjaunot. Diemžēl 2008. gada, viena vasara, un ar pusi mēneši garāžā nebija elektrības, kas ir nedaudz palēninājies procesu. Šajā laikā (pie lāpu gaismā) mainīja visu tērauda caurule ar vara, un izsijāti caur visiem bremžu cilindriem un sajūgu.

Un patiesībā, kad tur bija elektrība, sāka brūvēt. 90 procenti no visiem metināšanas darbu ķermeņa ieņēma nomaiņu abu sliekšņiem, kas reiz bija sensenos laikos ļoti slikts un greizs sagremota gāzi. Un, lai gan krāces bija absolūti jauna, tie bija jāizņem un sametinātas.

Recovery tvertnes tilpums. Tas bija tīra no netīrumiem un rūsas, apstrādāt devēja krāsainu augsni, melna akrila un apstrādāti antigravs.

Viņš kļuva gandrīz kā jauns rezultātā visu šo manipulāciju.

Dzinēji darbojas uz šo ļoti slikti, pilnībā segtas.

Tāpēc motors tiek noņemta, izjaukt dzinēja nodalījums un pilnīgi izjauktā visa mašīna. Paralēli, dzinējs sāka kustēties un gatavs gleznot ķermeni.

Pabeigts body painting (divās krāsās) un motora nodalījumu. Neatbildētie pirms sliktiem laika apstākļiem

sāka motoru. Ar jaunākās zavodki bijis vairāk nekā 4 mēneši (19. septembris). Dzinējs likvidēts braši, nav problēmu nebija.

Galīgais montāža un pirmais izejas attēlu.