10 lielākie kuģi pasaulē

Kad runa ir par lieliem kuģiem, pirmais nāk prātā, ir "Titāniks". To noteikti var attiecināt uz kategoriju slavenākajiem kuģi nogremdēti uz pirmo lidojumu. Bet ir arī citi liels kuģis, ko lielākā daļa cilvēku nav pat dzirdējuši. Mēs piedāvājam tikties ar lielākajiem kuģiem vēsturē kuģu būves, daži no tiem vēl joprojām klīst okeānus, un daži ir sen pagājis metāllūžņos. Šis saraksts ir balstīts uz kuģa garumu, tā bruto komerckravas un bruto tonnāžu.

10. Supertanker klase TI

Supertanker "Oceania" klases TI - viena no skaistākajām kuģiem, kas paredzēti, lai pārvadātu naftu. No supertankers pasaulē četrām. Bruto tonnāža "Oceania" 440 000 tonnu ar iespēju ātrumu līdz 16-18 mezgli. Kuģa garums 380 metri.

9. Berge Emperor

Berge Imperators bija lielākais tankkuģis paredzēta transportēšanai eļļas atbrīvota Mitsui 1975. gadā, un ir viens no lielākajiem tankkuģu pasaulē. Svars kuģis 211,360 tonnas. Pirmais īpašnieks bija uzņēmums Bergesen D.Y. & Co, bet tad 1985.gadā uzņēmums pārdeva tankkuģis Maastow BV, kur viņš saņēma jaunu nosaukumu. Viņš kalpoja tur tikai gadu, un pēc tam viņš tika nosūtīts metāllūžņos.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

Nosaukts Aleksandra fon Humbolta kuģu CMA CGM konteineru kuģis ir klases Explorer. Tas bija lielākais konteineru kuģis pasaulē, vēl nav parādījies Maersk Triple klases E. Tās garums ir 396 metri. Bruto tilpība 187624 tonnām.

7. Emma Maersk

No lielākajiem kuģu saraksts Emma Maersk ir otrais lielākais kuģi, kas ir ekspluatācijā līdz šim. Šis ir pirmais konteiners klases E astoņiem piederību A. P. Moller-Maersk grupas. Uz ūdens, tas tika samazināts 2006. gadā. Kuģis spēj aptuveni 11.000 TEU. Tās garums ir 397, 71 m.

6. Maersk Mc-Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller - vadošais konteineru klases E. Tas ir lielākais kravnesību pasaulē, un turklāt tas ir garākais kuģis 2013. gadā. Tās garums ir 399 metri. Maksimālais ātrums - 23 mezgli ar LES kravnesība 18270. Tā tika uzcelta Maersk Dienvidkorejas rūpnīcas Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

5. Esso Atlantic

Esso Atlantic - viens no populārākajiem nosaukumiem vēsturē lielajiem kuģiem. Milzīgs kuģis no 406 bruto 57metra atšķiras neticami kravnesību - 516 891 tonnas. Tā ir kalpojusi 35 gadus, galvenokārt kā tankkuģa naftas transportēšanai, un 2002. gadā tas nodots lūžņi Pakistānā.

4. Batillus

Batillus - supertanker uzbūvēja Chantiers de l'Atlantique Francijas filiāles Shell Oil. Tās bruto kravnesību 554 tonnas, ātrums 16-17 mezgli, garums 414, 22 m. Tas ir ceturtais izmēra kuģi pasaulē. Pēdējais lidojums ir apņēmies 1985. gada decembrī.

3. Pierre Guillaumat

Treškārt, pasaules lielākais kuģis ir nosaukta pēc tam, kad Francijas politiķis, dibinātājs naftas kompānijas Elf Aquitaine Pierre Guillaume. Tā tika uzcelta 1977. gadā ar Chantiers de l'Atlantique uzņēmumam Nationale de Navigation. Tā ir kalpojusi kuģi sešus gadus, un pēc tam viņš tika nosūtīts metāllūžņos, jo neticami zaudējumiem. tās izmantošana ir ļoti ierobežota, jo milzīgo izmēru. Tā nevar iziet caur Panamas vai Suecas kanālu. Jā, un tas nav visos ostās kuģis varētu ienākt. Bruto kravnesība bija gandrīz 555 tonnas, ātrums 16 mezgli, garums 414, 22 m.

2. Seawise Giant

Mont Supertanker bija pazīstams ar dažādiem nosaukumiem, to sauca par karaliene okeāniem un upēm. Kuģi uzcelta 1979.gadā par Japānas kuģu būvētavu Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Irānas-Irākas kara laikā, tas bija slikti bojāts, un tas applūst, uzskatot neatgriezeniski. Bet vēlāk tas tika izvirzīts un remontēt, zvanot laimīgs Giant. 2009. gada decembrī tā veica pēdējo lidojumu. Tolaik tas bija lielākais kuģis pasaulē, bet lielākā tankkuģis nosaukumu tā ir saglabājusi līdz pat šai dienai.

1. Prelude FLNG

Prelude - lielākais kuģis, ko izmanto visā pasaulē, kas celta 2013. gadā Dienvidkorejā. Tās garums ir 488 metri, platums 78 metri. Tā ir paredzēta transportēšanai sašķidrinātās dabasgāzes. Par to būvniecība bija 260 tūkstoši tonnu tērauda, ​​pilnībā piekrauts svars pārsniedz 600 tūkstošus tonnu.