Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

• Flight Mi-8 helikopters pa sniegu Surgut

Krievu helikopters Mi-8, ir viens no populārākajiem helikopteriem pasaules vēsturē. Par skaita saražotajiem automobiļiem palmu ir otrais tikai gaismas universāla un transporta Bell UH-1 "Iroquois" un "Huey", bet tas ir populārākais divmotoru helikopteru pasaulē. Par visu laiku ražo vairāk nekā 12000 Mi-8 helikopteri, no kuriem vairāk nekā 2000 eksportēt vairāk nekā 40 valstīs. Puse no viņiem vēl joprojām darbojas.

Vēl viens pasaules rekords ir vairākas modifikācijas Mi-8 - vairāk nekā 80 - transports, pasažieru, militāro, medicīnas, lauksaimniecības, utt Un tas nav nejauši: .. Šis helikopters modelis ir izstrādāts, lai veiktu visdažādākos problēmas dažādās cilvēku darbības jomās, kas visvairāk dažādās pasaules.

Pavisam nesen, man bija iespēja diezgan tuvu iepazīties ar vienu no šiem darbaholiķis, veicot transporta uzdevumus ziemeļu daļā Krievijas un turiet to apmēram stundu, kas peld ap pilsētas Surgutas, un blakus tai svarīgas ekonomiskās iespējas.

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Interesanti fakti par Mi-8:

- visi ražo vairāk nekā 12000 helikopteri visu modifikāciju;

- vidējais ikgadējais produkcijas apmēram 350 vienību

- izmaksas par auto ir 14, 5 līdz 17, $ 5 miljonus, atkarībā no modifikācijas;

- Izmaksu stundu lidojuma - apmēram 3, 5 tūkstoši dolāru ,.

- stunda helikopters deg aptuveni 700 kg degvielas

- Mi-8 tika izmantots 15 lielākajās kariem un bruņotiem konfliktiem visā pasaulē;

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Daži vēsture

In the late 1950, gan ārzemēs, gan Padomju Savienībā sāka darbu izveidi otrās paaudzes helikopteriem ar turbovārpstas dzinējiem, un 1960. gada maijā pie izmaksu centrā ir sākusi izstrādāt jaunu daudzfunkcionālu helikopters, lai aizstātu labi izveidota darbībā daudzfunkcionālu Mi-4. Pieredzējis savu pirmo lidojumu ar helikopteru-8 veikts 1961. gada jūnijā, un 9. jūlijā pirmoreiz tika demonstrēta gaisa festivālā pie Tushino lidlauku Maskavā.

Sākotnēji Mi-8 tika izstrādāts militārām vajadzībām, bet 1964. gadā, pēc noņemšanas Hruščova, Gaisa spēku komanda neņēma ekspluatācijā Mi-8. tikai daži desmiti iekārtas tika iegādātas testēšanai. Tomēr Mi-8 bija ļoti otsenon ministrija Civilās aviācijas PSRS, veikt pasūtījumu virknei masas. Un drīz pēc tam helikopteri bija gaidāms nebijušu triumfu.

1965. gada jūnijā Padomju Savienība prezentēta starptautiskajā gaisa šovu Le Bourget, kas ir viens no visvairāk reprezentatīviem izstādēm. Mil helikopteri - Mi-8, Mi-6, un peld celtnis MI-10 izraisīja sensāciju starp ekspertiem. Pēc tam, kad gaisa šovā Le Bourget militāro komandu vadībā PSRS beidzot novērtējusi, Mi-8. Viņš tika izmantots kā nosēšanās, transporta, medicīnas helikopteru, kas peld komandu post, direktors raktuvēs.

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

uzlabošana Mi-8, kas beidzas 1980. gadā, tas noveda pie uzlabotu versiju šo mašīnu - Mi-8Mt (eksporta pārdošanai - Mi-17), ko raksturo uzlabotu elektrostacijā (dzinējs 2 TV3-117) un klātbūtne jaudas palīgiekārta. Mi-17 nav tik plaši izplatīti un izmantoti aptuveni 20 valstīs visā pasaulē. 1991. gadā sāka ražot jauna pilsoniskās transporta modifikācijas Mi-8AMT (eksporta variants sauc MI-171E), un 1990. gadu beigās - militārā transporta un uzbrukt Mi-modifikācija 8AMTSh (Mi-171SH).

19 maijs 2010 ar Konotop izturējis lidojumus testus Mi-8 MTV ar dzinējiem jaunākajām izmaiņām TVZ-117VMA-SBM1V. Pasaules rekords, kad helikopters 14 minūtes 09 sekundes, uzkāpa uz augstumā 8100 metrus. Maksimālā motora jauda - 2000 l. a. Tā tika uzturēta 30 minūtes. Piedāvātie parametri ļauj daudzfunkcionāli helikopters Mi-8, droši lidot kalnos vissmagākajos augstumos. Agrāk, testa kaujas Mi-24 ar to pašu motoru laikā tas ir vislielākais ātrums kāpt helikopterā. Pie 5000 metru augstumā helikopters pieauga tikai deviņas minūtes.

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

helikopters fizelāža rāmja konstrukcija sastāv no priekšgala un centrālās daļas, un aizmugures gala sijām. Priekšgala atrodas trīsvietīga stjuartu, kas sastāv no diviem pilotiem un lidojuma inženieris. kabīnes stiklojumu sniedz labu pārskatu par labās un kreisās bīdāmās Kastītē ir aprīkoti ar mehānismiem avārijas dempingu.

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

helikopters ir tricikls šasijas

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Priekšējā stikla tīrītājs sukas atgādina parasto auto

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

2013. gada martā lidostā Surgutas. Tehniķis gatavo Mi-8 helikopters lidot pāri PS Surgutas. Tas ir par šo auto, atbrīvo Kazaņā 1991. gada, mēs, un lidoja pār pilsētu un tās apkārtni

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Pērle komandieris prasa nosēšanās. Pēc pāris minūtēm pacelšanās

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

sniega brāzmas, paceļama 10 metru asmeņi uz skrejceļa lidostā

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Sniegs putekļus no neapzināts skrūvēm aizveras sauli

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Releasing tehniķis

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Mūsu 8 Mi-nedaudz ritošā uz lidlauku un viegli paceļas gaisā

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Šeit ir kabīnes lidojuma laikā.

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Cottage ciems acis pilots ...

... un caur lēcas

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Ja kabīne pacelt galvu uz augšu, skatiet avārijas lūku. Nu, tas ir labāk skatīties uz priekšu ....

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Tā kā netālu no masas Surgut naftas un gāzes uzņēmumiem un kādā brīdī jūs sākat nogurt no simtiem cisternas, mucas, terminālu un cauruļvadu

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Gāzes lodlampa augstu virs zemes

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Uzglabāšanas konteiners Surgutneftegaz

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Vairāki simti automašīnu, un tad prom eļļu dziļi krievu

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Panorāmas attēli pilsētas bloki Surgutas

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

upes Ob krastu. Starp sniega un ledus iesaldēja laivu un kuģu

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Ostas celtņi ziemā stāvēt apkārt un gaidīt ierašanos pavasarī

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Mēs secinām, mūsu lidojums apmēram stundu, atgriežoties atpakaļ uz skrejceļu Surgut Airport

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas

Atstājiet par mīļāko stundu dzelteni Mi-8.

Lidošana ar helikopteru Mi-8 sniega Surgutas