BMW (velosipēds): raksturīga, atsauksmes, sastāvs

Daži pat nezina, ka "BMW" uzņēmums var ražot kaut kas cits bez automašīnām. Tagad tur ir BMW velosipēds. Lai ļautu viņiem ir sākuši diezgan ilgu laiku. Tāpēc firma ziņā divriteņu transporta jautājums jau ir pierādījis sevi. Tagad apsvērt, ko ražo BMW velosipēdus, kā arī pārskatus par tiem un specifikācijām.

Lineup BMW velosipēds

Fakts, ka BMW ir izlaidusi vairāk nekā vienu konkrētu veidu velosipēdiem. Tas nozīmē, ka klāsts ir diezgan plašs. Katrs velosipēds ir savas specifikācijas, un ir paredzēts konkrētam braukšanas stilu. Bažas rada kalnrūpniecība, sacīkšu, ceļš, hibrīds, locīšanas, ir tūrists (maisījums elementu no šosejas un kalnrūpniecības) un citiem velosipēdiem.

BMW riteņbraukšanas vērtējumiem

Kā jau bija gaidāms, tikai visvairāk pozitīvas atsauksmes no šiem produktiem. Par tik daudzus gadus, protams, vācieši ir iemācījušies veikt velosipēdus uz sirdsapziņas. Ražošana ir ļoti augsta kvalitāte. Tur ir liels trūkums: BMW motocikls ir ļoti dārga. Tas ir viss, un bojājas. Jā, tie ir labas kvalitātes, bet tikai viens dzelzs zirgs ir vērts, piemēram, četriem normāls ar vidējo paketi. Būtībā, pircēji maksā tikai par zīmolu un oriģinālu dizainu (šajā gadījumā, protams, ir vienāda ar ražotāja ne). Un tā nekas īpašs. Maz var atļauties nopirkt velosipēdu BMW: Dažu modeļu cena var sasniegt pat pusmiljonu rubļu. Daudzi ir tikai diciklisko kas ir karbonskābes rāmis. Un viņi vienmēr bija ļoti dārgi. Lai iegādātos vai šos produktus - tas ir visiem.

Kalnu velosipēdi "BMW"

Mount stāsti mūsu laiks ir ļoti populāri. Sevišķi BMW (velosipēds). Gornik izceļas ar ļoti stabilu rāmi, kas var izturēt lielas slodzes: lekt no dažādiem augstumiem, nevienmērīgu reljefu, un tamlīdzīgi. Tāpat būtu platas riepas, ar agresīvu protektora labu vilkmi. Tas ir ne visas funkcijas, bet visvienkāršākā no tiem. Tas viss ir BMW velosipēdu.

Viens no slavenākajiem kalnu velosipēds - par "BMW X1", "BMW X2", "BMW X5 Superbike", "Superbike X2", "BMW-Rider", un citi.

"BMW X1"

Visi velosipēdi sērija X1, X2, X3, un tā tālāk, ir ļoti līdzīgi viens otram. Tātad būtībā specifikācijas viņiem visiem ir vienādi. Šis velosipēds BMW, kuru pārskatīšana ir ļoti labi, ir populārs modelis. Uzreiz var redzēt, ka velosipēds pieder klases Hardtail. Tas nozīmē, ka nav aizmugures piekare, bet ir priekšā. Varat arī atzīmēt riteni BMW vieglmetāla diski. Viņš runāja nav parasts, tāpat kā citos līdzīgos dzelzs zirgiem. Lietie diski vieglāks un arodinamichnye, tāpēc tās bieži izmanto sporta Racers sacīkstēs. Viegls un izturīgs rāmis ļauj lielāku ātrumu. Lai gan velosipēdu un pieder pie kategorijas kalnrūpniecības, bet patiesībā tas ir vairāk piemērots regulārai kājām vai sacīkšu uz asfalta. Nopirkt velosipēds sērija X1 var būt 25 tūkstoši rubļu.

Ceļu velosipēdi "BMW"

Roadies - tas ir tikai asfalta lieliski. Tie ir paredzēti, lai iekarot lielos attālumos ar maksimālu ātrumu un komfortu. Lai to panāktu, tas ir nepieciešams, lai samazinātu svaru. Tas ir iemesls, kāpēc Roadies un kļuva īpašniekus plānas rāmis, šauras riteņi ar plankumiem (ja nav riepu protektoru) vai poluslik (kad riepa ir maz aizsargs). Kā būtisks atribūts stūres rata-RAM. Viņa tā sauc tāpēc, ka tā ir salocīta, piemēram, ragiem. Šī veidlapa dod viņam iespēju izmēģināt dažādas grips riteņbraucēju. Garajās distancēs tas palīdz mazāk noguris.

Sporta velosipēdi "BMW"

Šis velosipēdu Neizplatīšanas veidu. Racing "BMW" prezentēja lineup kā "Carbon Racer". Tas tiek izmantots tikai velosipēdu. Tas ir tāpēc, ka "BMW" kompānija ražo galvenos modeļus, kas varētu piedalīties galvenajās sacīkstēs. Tas ir iemesls, kāpēc viņi ir pārāk dārgi, lai daudziem cilvēkiem. Var iegādāties par 60 tūkstošiem rubļu. Rāmis ir galvenokārt darīts karbonskābes. Šāds materiāls ir ievērojami vieglāks nekā alumīnija un pietiekami stiprs, lai izturētu slodzi. Arī visi ir ar diskiem. Viņi visi met. Tas atkal palīdz uzvarēt svaru un palielināt aerodinamisks. Gaismas sacīkšu velosipēdi "BMW", var attīstīties milzīgu ātrumu.