Kā veikt laivu motoru ar rokām (skaitļi)

Laivu motori šodien ir ļoti populāri. Ja mēs uzskatām modeli vidējo jaudu, tas ir ļoti kompakts, un ir paredzēts apmēram 5 zirgspēkiem. Pēc konstrukcijas, lielākā daļa no modifikācijām ir diezgan atšķirīgi. Tas ir galvenokārt saistīts ar dažāda veida pakaļgala caurules. Turklāt jāatzīmē, ka ierīces parametri ietekmē savienotājs izmantots. Padariet savu motorlaivu var būt, bet tas būtu jālasa detalizētāk ar savu ierīci.

parasto motor aparatūra

Neatņemama sastāvdaļa jebkura piekarināmo motoru ir kultivators. Sakarā ar to, tas ir ierīce, vadība. Augšējā bloka modelis ir spararats, kas ir savienots ar kloķvārpstu. Tā rezultātā rotācijas kustība tiek pievīla viņu uz skrūvēm. Apakšējā vienību piekaramie ir maza galva ar gultņiem. Vidusdaļā ir zemāks vienība, kas satur daudzus elementiem. Ja mēs uzskatām vienkāršu izmaiņas, šo paliktņu, pārnesumkārba un vārpstu. Blakus motors, kas atrodas ierīces galvenē. Tās galvenais uzdevums ir kontrolēt degvielas sistēmu.

Funkcijas dzinējus "Min Kota"

Padarīt laivu motoru Minn Kota sev diezgan grūti. Elektriskie motori ir visbiežāk izmanto divtaktu. Tie ir paredzēti, lai maksimāli jaudu par 3 kW. Spararatus tiek izmantotas šajā gadījumā ir divpusējs. Tie ir izgatavoti tikai izgatavotas no alumīnija sakausējuma modeļiem. Lai instalētu tos izmantot nelielu sadales vārpsta. Degvielas sūkņi laivu motoriem dažādiem. Deadwood tie visbiežāk ražoti ar paliktņiem.

Visi "Votersneyk"

Savākt piekarināmie motori Watersnake sevi ir ļoti grūti. Galvenokārt tas ir saistīts ar faktu, ka viņi ir izmantojuši Karburatori ar speciālām skavām. Saņemt tos veikalā, ir grūti, bet iespējams. Būtu arī jāņem vērā, ka paletes izmantota visās konfigurācijās tērauda. Lai noteiktu tos rotoru, tas ir nepieciešams, lai izmantotu stienis. Stūmēji uzstādīts piekarināmos motorus par Deadwood.

Šajā posmā ir nepieciešams, lai aprēķinātu iepriekš lielumu šūpuļzirgs, kurā ir izvietotas vārstiem. Vismaz tas ir svarīgi iesaistīt apakšējo galvu ar gultņiem. Sakarā ar spēcīgu skrūvēm norādītie piekarināmie motori ir labas atsauksmes. Tādā gadījumā tos var noņemt ar salauztu modeli. Skavas tiek izmantotas ierīces, ir diezgan reti, bet tie ir ideāli pasūtījuma konfigurācijas. Hone var būt mājās ar palīdzību no mašīnas. Lai nodrošinātu skava uz paletes, ir nepieciešams izjaukt startera lodziņu. Pēc tam, tas ir svarīgi, lai atvienotu un pēc tam augšējā vienība netraucē.

HDX modeļi

Padarīt piekaramo motoru HDX var izmantot vienu pasākums dzinēju. Turklāt, montāžai nepieciešami kloķvārpsta, kas ir uzstādīta uz Deadwood. Prasītājs šajā lietā paplātes, tas ir labākais, lai izmantotu tēraudu. Jums vajadzētu arī pievērst uzmanību ieplūdes un izplūdes vārsti. Tie ir uzstādīti piekarināmos motorus pie degvielas sistēmā.

B var izmantot nelielu metāla plate kā atpakaļgaitas slēdzeni. Lai labotu to mājokli, ir iespējams, izmantojot metināšanu. Turklāt, Deadwood, jāinstalē centrālā stumbra. To var veikt jau sadalīti uz āru. Pēdējā lieta, kas iesaistīti apakšējā ierīces vienību. Pateicoties šiem augstas kvalitātes rotoru piekarināmie motori pelnījuši labas atsauksmes.

Ierīce ar divu masu spararata

Mēs pāriet uz sarežģītāku modeli. Pārliecinieties, aprīkots ar divvirzienu spararats motorlaivu ar rokām (skaitļi ir zemāk), ir diezgan viegli. Vispirms mums ir nepieciešams, lai izvēlētos atbilstošu dzinēju. Šajā gadījumā, labāk dot priekšroku divtaktu modifikācijas. Dzesēšanas sistēmas tie ir, kā likums, ja gaisu.

Lai instalētu ierīci spararata nepieciešams izmantot metināšanu. Jo īpaši, tas ir nepieciešams, lai atbalstu sadales vārpstas. Pēc tam, spararats var uzstādīt uz viņa sienas.

Nākamais solis būs atmirusī koksne. Lai to panāktu, stienis ir vislabāk izmantot lielu diametru, jo slodze uz to būs liels. Bez tam, jums vajadzētu uzņemt paletes piekaramie atsevišķi.

Vismaz apakšējā ierīce ir pievienota, kas sastāv no galvas, kā arī skrūves.

Visi ar divtaktu motoru

Lai montēt divtaktu piekarināmo motoru ar rokām (skaitļi ir parādīta zemāk), jums ir nepieciešams, lai sagatavotu iepriekš visus instrumentus. Jo īpaši nepieciešams izmantot metināšanas iekārta. Self-instalēt deadwood uz piekarināmo motoru nav iespējams, tāpēc ir vajadzīga palīdzība, divi cilvēki. Par slīpēšanas palešu daudz izmantošanas dzirnaviņas. Savukārt, stumbrs var samazināt par modeli ar palīdzību dzirnaviņas. Arī Faili būs nepieciešams pielāgot vārstu. Rocker šajā situācijā vislabāk ir izvēlēties kompakto izmēru.

Tas viss ir nepieciešams, lai ne pārāk stingri kanālus no degvielas sistēmas. Stūmēji Piekarināmiem izvēlēta atsevišķi. Spararati uz divtaktu dzinēju visbiežāk uzstāda parasti. Savienotāji šajos modeļos tiek izmantoti samērā reti. Turklāt jāatzīmē, ka vadītājs visvieglāk noņemt ar jau salauztu piekaramie. Tas pats attiecas uz skrūvēm. Ja komplektā neietver iestatījums vienību pārraidi, tad fiksators nav iestatīts otkidki labāk zemāku struktūru vienību.

Ierīces ar četrtaktu motoriem

Savākt diezgan grūti ar četrtaktu piekaramajiem motoru ar rokām. Pirmais solis ir izvēlēties labu lietu par modeli. Nākamais, jums ir nepieciešams, lai sagatavotos tā strubitsu. Ar palīdzību laivu motoru var uzstādīt. Lāpstiņritenis modeļi tiek izmantoti visdažādākajos veidos. Sākotnēji veidojas Deadwood dzinēju.

Nākamajā solī, lai savāktu laivu motoru ar rokām, jums vajadzētu noteikt stienis. Tādējādi kloķvārpstas var pagriezt paletes. Lai iestatītu zobratu pārnesumu galvu, lūdzu atcelt antikvitatsionnuyu plāksni. Tikai tad anods nebūs bloķēt kontaktligzdu. Dzenskrūve ir uzstādīta šajā gadījumā pēdējās kārtas.

Izmaiņas rokas starteri

Laivu motori šāda veida ir diezgan plaši izplatīta. Piemērots vienu pasākumu, ko tās visvairāk dzinēja konfigurācijas. Lai instalētu to, jums vajadzētu sagatavot standarta korpuss. Ņemt to, jūs varat droši ar novecojušu modeli. Pēc tam, ir svarīgi savākt augšējo bloku, kas ietver dzinēju un rotoru. Tikai tad jūs varat pāriet uz Deadwood. Tieši atsitiena starteris ir uzstādīts virs paliktņa.

Lai noteiktu to organismā, tas būs nepieciešams, lai izmantotu metināšanas iekārta. Pēc tam, ka ir iespējams savienot stienis ar kloķvārpstu. Ja viņš paņēma lielu izmēru, to var saīsināt, izmantojot dzirnaviņas. Arī problēmas ar montāžas var būt, ja nav piemērotas rata.

Šādā gadījumā vispirms novērtēt lielumu gaismu. Pēc tam, ir svarīgi ņemt esošo modeli un vienkārši drāzt to līdz vajadzīgajam izmēram. Tomēr mala spararatu galu galā jābūt ļoti gluda. Degvielas sistēmas uz motora laivu komplektu mainās. Visbiežāk modifikācija tiek uzskatīts Two vārstu. tie ir tirgū, lētāk un uzstādīšana ir ļoti vienkārša.

modelis ar aizsargātu rīku

Laivu motori ar rīku šodien aizsargājamās ir diezgan izplatīta. Tām vajadzētu savākt no augšējās vienību. Vispirms noteikt degvielas sistēmu un pārnesumkārbu. Pēc tam ir iespējams noteikt motoru. Lai netraucēt vārstus sistēmā, spararats vajadzētu izvēlēties kompakto izmēru. Visbeidzot, jums ir nepieciešams pievērst uzmanību apakšējā lāpstiņriteni. Ar plāksnes ir sametina. Tikai tad fiksēts propelleri.