Stels Navigator 750: funkcijas un pārskati

Daudzi cilvēki pāriet uz velosipēdiem vai vienkārši patīk braukt savā brīvajā laikā uz ceļiem parka. Riteņbraukšana palīdz tikt galā ar fizisko neaktivitātes, uzlabo garastāvokli un atrauj no ikdienas darba. Lai divriteņu transportlīdzekļu nes tikai jautri, un neprasa pastāvīgu remontu, jums ir pareizi veikt savu izvēli. Tomēr ne visi var pirkt dārgas modeļus. Starp vietējiem modeļiem, kas atšķiras pēc kvalitātes un saprātīgu cenu, piešķirt velosipēdus Stels. Navigator 750 attiecas uz kalnu divriteņiem, kas ir diezgan tipiska uzņēmumam.

Brief par modeli

Visiem kalnu velosipēdi ir sadalīta divu veidu - dvuhpodvesnye un Hardtail. Stels Navigator 750 ir jaunākais forma. "Hardtail" burtiskā tulkojumā no angļu valodas nozīmē "uzlabota astes." Lai sasniegtu šo efektu, aizmugurējā riteņa piekare ir klāt.

Šī konstrukcija ir paredzēta braukšanai pa ceļiem, augšup kalnā un lekt pāri izciļņiem. Stels Navigator 750 velosipēds būs lielisks kompanjons lauku apstākļiem un tiem, kam patīk braukt ekstrēmos apstākļos.

rāmja konstrukcija

Rāmis ir veidots kā klasiskās trīsstūra, kas, pēc ekspertu domām, ir labākais risinājums. Šī pieeja nodrošina stabilitāti un velosipēdu cietoksni. Šajā gadījumā, ērtības, ir svarīgi, ka Alpīnistu ir svarīgs faktors. rāmja izmērs ir atšķirīgs atkarībā no iestatījumiem velosipēdu. Jūs varat izvēlēties modeli no 17 līdz 21 collām. Šāda dažādība ļauj uzņemt velosipēds pieaugušajiem ģimenes locekļiem, kā arī pusaudžiem.

No rāmja priekšrocība ir alumīnija sakausējuma. Tas ievērojami atvieglo transporta svaru un padara to izturīgu. Turklāt materiāls ir izturīgs pret rūsu, tāpēc sacensības sliktos laika apstākļos nav sabojāt ar velosipēdu.

Absorber sistēma

Stels Navigator 750 pieder pie klases Hardtail. Attiecīgi apturēšana dakša tas ir tikai uz priekšējā riteņa. Tā ir paredzēta, lai mazinātu ietekmi uz raupja ceļa, un izlīdzināt izciļņiem uz izciļņiem. Tomēr, spriežot pēc atsauksmēm, spraudnis nevar tikt galā ar saviem pienākumiem. Visa vaina lētu sastāvdaļu, kas ir iegādātas Ķīnā. Tā rezultātā, pavasara-elastomēra konstrukcija nav dzēst un izciļņiem uz ceļa ļoti vibrē. Tajā pašā laikā, spraudnis ir pārāk daudz svara. Profesionālās braucēji ir ieteicams aizstāt amortizācijas struktūru labākai budžeta pērkot velosipēdu. Tomēr, ja velosipēds tiek izmantots kā atpūtas iespēju, tad jūsu sistēma ir ļoti piemērots.

Bremžu sistēma

Velosipēds Stels Navigator 750 Disc dvadtsatishestidyuymovymi aprīkoti ar riteņiem. Pārdošanu var redzēt riteni kur loka 27 ir 5 collas. Šī iespēja nav pārāk populārs, un ieteiktu to iegādāties ir grūti. Tas ir īpaši grūti atrast riepas uz riteņiem šāda formāta. Nosaukums pats par sevi norāda uz izmantošanu velosipēdu disku bremzēm. Kalnu velosipēdi reti uzstādītu loka sistēmu, tāpēc populārs iespēju. Atsauksmes īpašniekiem liecina to uzticamību un atbilstību dažādās situācijās. Bremzes do lielisku darbu apstākļos laika un bezceļu ar savu funkciju.

priekšrocības un trūkumi velosipēdu

Stels Navigator 750 (2012) - velosipēds paredzēts kalnu takas un pastaigas velosipēdu ceļš uz sākuma līmeņa aprīkojumu. 24 ērtu kustības ātrums tiek nodrošināts. Tas dod iespēju viegli pārvarēt stāvas climbs. Kalnu palīdzēt uzticamu disku bremzes.

RV double rim uzstādīts. Dizains novērš veidošanos astotnieku, un lietotāju viedokli, stabilu un ilgstošu. Stiprība rāmis garantē alumīnija sakausējuma. Tā nav rūsa, un ir daudz vieglāk kļūt blīvāks.

Starp trūkumiem, kas izdalīta nepietiekama amortizācijas sistēmu. Braucot pa izciļņiem un apmales juta spēcīgu vibrāciju. Fork praktiski nedarbojas nelīdzenā apvidū. Daži norāda uz trūkumu skaidru pārnesumu pārslēgšanu un atšķirības starp likmēm. Tomēr specifikācijas ir diezgan pienācīgas. Velosipēds izskatās spēcīgs un stilīgs. Saddle ērtības, rāmis ir paredzēts gan vīriešiem, gan sievietēm.

Nobeigums

Stels Navigator 750 attiecas uz kalnu velosipēdi, bet cena ir diezgan pievilcīga. Tās galvenie klienti ir riteņbraukšanas entuziasti, kuri nav gatavi nolikt lielu naudas summu divu riteņu transporta veidu. Velosipēds nav paredzēta uzvara kalnu virsotnēm, bet aizmugurējā daļa var izturēt diezgan lielas slodzes. Taču galvenā joma izmantošanas velosipēdu - parku, meža takām un lauku ceļiem.

Neskatoties uz to, ka velosipēds ir paredzēts lekt pāri šķēršļiem, tas ir labāk atturēties no galējas ceļot. Pat tad, ja braucējs nav bail no sliktiem amortizācijas var dot piedurknes. Tās bieži ir saliekti un salauzts.

Šis velosipēds ir izrādījusies populāra kā pilsētas variantu un ģimenes transportu.