Gaisa spilvena. Specifikācijas un fotogrāfijas

Plašums mūsu valstī āra entuziasti nepalaid garām iespēju, lai nodrošinātu ērtu pārvietošanos pa ceļiem, ieskaitot ūdens šķēršļi, jebkurā gadalaikā. Un, ja ar sniega motociklu, skuteru un Airboat nav pārsteigums, tad izmanto militārās tehnoloģijas piesaista uzmanību. Uzmanība šo rakstu - spilvena, tās tehniskie parametri, iespēja izmantot miera laikā, lietotāju atsauksmes, un pārskats par cenu šāda veida transportu.

Darbības princips

Gaisa spilvena, pateicoties aerodinamikas likumi, izmantojot gaisa plūsmu, dzinēja radīto ne tikai braukšanai, bet arī, lai samazinātu berzi. Spilvens ir slānis saspiestā gaisa zem apakšā transportu, ko patur, jo smaguma spēka kuģa. Excess gaisa spiediens izraisa to ganībām kuģa apakšējā zonā saskarē ar zemi vai ūdeni. Laikā no atgaisošanas gaisa liekā berze starp apakšā transportlīdzekļa un zemi tas ir gandrīz klāt - tas dod iespēju ne tikai, lai pārvietotu kuģi, izmantojot aerodvigatelya, bet arī, lai pārvaldītu to brīvi.

Papildus statisku darbu pārvarētu berzi, Piedziņas iesmidzināšanas sistēma rada dinamisku un darbu, padarot kuģu kustību. Šim nolūkam, plaša griezējs mājokļu uzstādīts ventilators, kas gaisa plūsmu dod spēcīgu paātrinājumu laivas. Atrodas aiz griestu ventilators ļauj jums kontrolēt gaisa plūsmu, pielāgojot virzienu satiksmi.

tehniskās iespējas

Specifikācijas gaisa spilvena neļaus āra entuziasti garām vienaldzīgi.

virsmu, lai kustētos. Ūdeņi ar viļņu augstumu 25 cm, ledus vai sniega - dzimtajā elements kuģa. Atļauts kustība zāles, smiltis, purva, grants un asfalta, bet šādos gadījumos ir jābūt gataviem uz straujo pasliktināšanos elastīgu iežogojuma gaisa spilvenu.
krava. Kad runa ir par civillietu tiesā, tad slodze, tajā skaitā pasažieru, ir aptuveni 1000-1500 kg. Lielākā mērā, šis parametrs ir atkarīgs no dzinēja jaudas.
ātrums un degvielas patēriņu. Standarta pieņemts plūsmas ātrumu 20 litri stundā, un pie kreisēšanas ātrumu 60 km / h. Maksimālās vērtības nedrīkst atšķirties no aritmētiskā progresija. Tas ir ātrums laivu 120 km / h būs palielināt degvielas patēriņu uz pusi, bet ne vairāk.

Izmantošanas ierobežojumi

Maza, vidēja vai liela spilvena, ir ierobežojumi, kas ir nepieciešams, lai būtu zināmi visiem, bez izņēmuma klientiem.

Ja viļņu augstums 30 cm, uz ūdens virsmas laivu kustībai būs grūti, un var novest pie plūdiem, jo raustīšanās un triecienvilnis vainago samazināta gaisa spiedienu zem elastīgu iežogojuma, iegremdējot kuģi pusi ūdenī.
blīva veģetācija un augstas robežas mājīgs fit par elastīgu korpusa uz zemes virsmu, kas arī var traucēt kustību.
Cietie šķēršļi nekā 35 cm (raita celmi, akmeņi), ne tikai zemākas spiedienu zem apakšā kuģa, bet arī var sabojāt elastīgu kamerā. Ļaujiet remontu laivu uz vietas nav problēma, ja tur bija šūšana un vadu, bet tas papildus pavadīto laiku.

Ja procentus

Upju un jūras spilvena XX gadsimtā tiek uzskatīta par labāko transportlīdzekļiem veikt pastaigas pa ūdeni. Liels ātrums, lieliska manevrētspēja un augsta drošība ir piesaistījuši ne tikai tūristus, bet arī vietējie iedzīvotāji, kas pārvietotas uz piepilsētu teritorijām un atpakaļ uz jūru, ezeru un upju mūsu plašo valstī. Taču uzmanību piesaistīja un medniekiem izkraušanas kuģis pēc filmas "Atgriešanās kustībā" ar saulrietu no divdesmitā gadsimta. Pēc tam tas bija dzimis laikmets mazo kuģu uz gaisa spilvena, jo filma skaidri uzrāda visas tehniskās iespējas šāda veida transportu, attiecībā uz kuru pastāv praktiski nekādu šķēršļu. Nolaišanās amatniecības joprojām ekspluatācijā visā pasaulē. Miers un klusums krievu aizsargā pasaulē lielāko gaisa spilvena, ko sauc par "Bison". Viņš nebūs daudz nepatikšanas šķērsot visu laukumu Melnās jūras, kam uz klāja pāris desmiti tanku un bruņutransportieru. Papildus uzskaites kuģa klāja ir spārnotās raķetes, padarot to par kaujas vienību kara.

Jauniešu tehniķis - sākumā visu pirmsākumiem

Spēlēt desanta laivu izmēros piemērotas transportēšanai Krievijas Kulibin nav veiktas nekādas īpašas problēmas. Ar testēšanu un nodrošinot desanta ražošanas tehnoloģijas ar zinātnisko un tehnisko publikāciju valstī, tad amatnieki ir ļāvusi militāro tehnoloģiju, lai kalpotu miermīlīgiem mērķiem. Ja jūs atvērt jebkuru tehnisku žurnāls laika, fotogrāfijā var atrast ne tikai mehānisko transportlīdzekli uz gaisa spilvena vai ar cieto apakšu. Lai pārvarētu sauszemes un ūdens atstarpes meistars izdomāja dažādas symbioses automobiļu transportu un peldošām iekārtām, neskaidri atgādina BRDM.

Tomēr tie ir palikuši tikai uz papīra, nevar teikt par populārāko pasaulē transportlīdzekļiem, par kuriem nav nekādu šķēršļu, - gaisa spilvens transportlīdzeklis (spilvena). Plašsaziņas līdzekļos, pat tagad jūs varat atrast daudz detalizētas instrukcijas, pārbaudītas fotogrāfijas un video, lai ražotu laivu ar savām rokām no zemes uz augšu. Tomēr speciālisti iesaka atturēties no šādiem priekšlikumiem, jo SVP tiek uzskatīts traumatisks.

Galvenokārt zvaigžņu

Labākais līdzeklis peldošā gaisa spilvena laivu atradis sēriju "Pegasus". Pirmkārt, tas atšķiras no konkurentu spēju izmantot jebkurā gadalaikā. Visas jaunās laivas ir slēgta klases salons. Tas ir izgatavots ar apkures sistēmu un ļauj uzturēt komfortablu vidi pat trīsdesmit grādu sals. Ar siltumu vasaras kabīnes var viegli pārveidot, ļaujot labāk cirkulāciju un svaiga gaisa. Atkarībā no modifikācijas peldlīdzekļiem spēj veikt uz kuģa 5 līdz 8 cilvēkiem ar iekārtu 350-500 kg. Ņemot vērā zemo degvielas patēriņu un labu veiktspēju braukšanas diapazonu un ātrumu, var secināt, ka tas ir labākais laiva. Šādas ierīces cena ir iespēja maldināt vidusmēra cilvēks - 30 000 parastās vienības. Tomēr, ja mēs Rezumējot vērtību kombinētās iekārtās - motorlaivām, visurgājēji, kļūst skaidrs, ka gaisa spilvena ir ļoti pievilcīgu cenu.

Ja interesē korporatīvajā segmentā, līderis kuģis sērijas tiek uzskatīta par "Neptūns". Ar daudzām modifikācijas pieejams, ierīce galvenokārt tiek pozicionēts kā augstas caurlaidības transporta pasažieriem.

iekšzemes alternatīva

Papildus "Pegasus" Krievijas tirgū, ir pierādījuši sevi gaisa spilvena "Mars", "neoterikov", "Strēlnieks", "Mirage", kā arī ārzonas laivas pārvadāt līdz 15 cilvēkiem sērijā "reaktīvs". Visi no tiem pieder pie tūristu klases, kuru dēļ ir ierobežojumi, galvenokārt attiecas uz darbības režīmiem. Piemēram, kuģis "Mirage", var izmantot visu gadu, ieskaitot aukstumam, bet pārvietojot to pa viļņiem un raupjām virsmām ir apgrūtināta, jo dažiem dizaina elementiem. Bet bērns "neoterikov" varētu iet, kur neviens cilvēks nav aizgājuši agrāk, nemaz nerunājot par zemu degvielas patēriņu (5 litri stundā) un lielu laivu ātrumu. Bet ar celtspēju un darbojas zemā temperatūrā, ir lielas problēmas.

Miracle Krievijas rūpniecības tic gaisa spilvena, kas nes nosaukumu "Beetle". Pēc skatoties SVP šajā fotoattēlā, neviens negriež valodu, lai izsauktu savu ūdens motocikls. Tas ir vairāk kā motociklu par gaisa spilvenu. Dvīņu mazas ierīces izmēri rāda augstas caurlaidības īpašības dažādām virsmām un pie lieliem leņķiem.

SVPs par jautrību

Spriežot pēc daudziem atsauksmes par īpašniekiem, daudz popularitāti Krievijā uzvarēja gaisa spilvena "Tornado". Tas padarīja Ukrainas ražotāja OOO "Artel" pie Nikolajevs kuģu būvētavā. Sākotnēji, laiva tiek pozicionēts kā peldierīcei uz izklaides un kultūras pasākumiem. Pietiekami, lai redzētu fotoattēlu laivu, lai pārliecinātos, ka tie kļuvuši nederīgi zvejas vai medībām. Maza izmēra, zemu kravnesība ļauj SVP pārkāpt visus likumus fizikas un aerodinamikas gan ātrumu un manevrēšanas spējas, un pagājušo visu šķēršļu veidu. Kas viņš ir ieinteresēts Krievijas pircēju?

Zema cena. Kopā desmit tūkstoši parastās vienības jūs varat iegādāties universālu transporta veidus.
No modernizācijas iespēja. Laivu gaisa spilvena pilnīgi pārveidota par medībām un makšķerēšanai diviem cilvēkiem.
Parts Krievijā. Bez dzinēja RMZ-550 visas sastāvdaļas var atrast vietējā tirgū.

Kas ir interesanti ārzemēs

Lēti, bet arī mazjaudas spilvena Hov Pod SPX, ko Apvienotās Karalistes iesniegto ir populārākais kuģis Eiropā. Kā viņš stāv uz rokām divu divpadsmit valstīs visā pasaulē, un ir pieprasītas ANO glābšanas misiju. Mazumtirdzniecības tirgū laiva ir pozicionēta kā transporta visai ģimenei - makšķerēšana, tūrisma, piknika - tas viss viņš ir pakļauts. Ražotājs apgalvo, ka vienkāršība, ērtības un drošība - galvenie atribūti kuģa un laivu kontroli var uzticēt savu bērnu.

Britu augsto tehnoloģiju ierīces un mehānismi vienmēr atšķiras no saviem konkurentiem nevainojami. Boat Hov Pod SPX gaisa spilvens ir izgatavots no unikālo kompozīta materiāla, kas tiek izmantota, lai ražotu nožogojumu in "Formula 1". Stūres Teleflex izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Par mājokļu, motora aizsardzības bāze, kā arī visas metāla detaļas virsbūvē ir hromētas. Tādējādi ražotājs padara skaidrs, saviem klientiem, ka laivu braucieni uz kuģa netiek aizliegta.

Nepieciešamība valdības aģentūrām

Papildus atpūtas un izklaides spilvena atrada savu mērķi šajā Iekšlietu un ārkārtas ministrija. Piemēram, skuteru "Ziemeļi" piemērots satiksmes policija atrast un arestēt vainīgos. Aparatūra gaisa spilvena ne tikai parāda lielisku sniegumu īpašības (150 km / h uz ūdens), bet ir spējīgs pārvarēt aizspriedumus ilgstošas līdz 30 grādiem. Šis kuģis bija redzams bruņots ar zvejniecības pārbaudi. Lieliskas veiktspējas īpašības ir vienmēr spēj piesaistīt uzmanību.

Attiecībā uz remontu tiltu un būvju, kas apkalpo naftas platformas, visi niršanas veidiem, kā arī tad, ja jums ir nepieciešams remonts laivu, jahtu un kravas kuģiem enkurvietā, izmantot ūdens transporta gaisa spilvena sērija "plaukts". Milzīgā dzinēja jaudu un liela izmēra ļauj izvietot uz kuģa līdz divām tonnām kravas, izņemot 20 darbiniekus. U-pagriezt par 360 grādiem, bez tilpuma Tas padara to viegli manevrēt jebkurā attālā vietā.

Japānas motori

Galvenokārt visi gaisa spilvena ir aprīkoti ar dzinējiem Japānas autobūves gigantu Honda un Subaru. Šī izvēle nebija nejauša. Atšķirībā no parastajiem motorlaivām, kas ir apgriezienu skaits katrā minūšu jūgvārpstas, peldošas ar dzinēja un sūknēšanas sistēmu vairs svarīgs augsts jaudas. Protams, degvielas ekonomija vienmēr ir prioritāte jebkurā īpašnieks. Un divu litru 130 zirgspēku dzinēju un Honda D15b Subaru EJ20 atrada izmantošanu uz kuģiem ar gaisa spilveniem.

Un, ja sākotnējais izvēle tika pamatota savu augsto veiktspēju un izturību darbojas, šobrīd populārs ir uzlabot spējas. Amatnieki ne tikai izvirzīts dzinēja jaudu līdz 150 zirgspēkiem, bet arī lielā mērā sekmēja to, nomainīt dažus komponentus. Rezultāts ir ļoti dedzīgs spilvena.

izmantošanas likumību

Gaisa spilvena attiecas uz mazajiem kuģiem, un tādējādi, ievērojot reģistrācijas valsts inspekcijas ar atbilstošu nosaukumu. Lai pārvaldītu flotācijas ierīce, tas ir arī nepieciešams, lai uz ierakstu un saņemt īpašas tiesības. Šīs procedūras ir ļoti vienkārši, tie nerada nekādas problēmas. Centieni var tikai piegādā saņemt medicīnisko izziņu, lai iet uz labo pusi. Tas nav katru dienu, ka ārsti ņem boaters. Spriežot pēc daudziem atsauksmes par īpašniekiem SVP, fragments Komisija ieteica runāt par kārtējās pārbaudes par ceļu apsaimniekošanu. Tādējādi īpašnieks būtiski paātrināt fragments Komisiju un atbrīvot sevi no jautājumiem un jokiem par daļu no medicīnas personāla.

In noslēgšanu,

Kā izrādījās, amatniecības tirgus, gaisa spilvenu, nav brīvs. Liels skaits modeļu gan iekšzemes un ārvalstu produkciju, ir saprātīga cena, un piedāvā plašas iespējas. Veicot izvēli starp modeļiem, ir nepieciešams vispirms izklāstīt lietošanas jomu - pastaigas, izklaides, ceļojumus, medības, makšķerēšana. Pēc tam, tas ir ieteicams, lai noteiktu, kādā sezonā laiva tiks izmantota. Cena laiva ir lielā mērā atkarīga no šo izvēli.

Jums ir nepieciešams, lai noteiktu skaitu pasažieru un kravas ietilpību. Bet dzinēju izvēle, degvielas sistēma un stūres nav kritiska, jo vairums ierīces ir ļoti līdzīgas īpašības, kas būtiski neietekmē cenu. Ja potenciālais pircējs nav nolemj dot savu priekšroku angļu automašīnu, kurai ir 65 zirgspēku dzinēju un spēj būt izkliedēti pa 70 km / h.

Saistītie raksti