Kā braukt ar velosipēdu pareizi? Kā braukt ar velosipēdu ziemā?

Tas ir noderīgi, vai braukt ar velosipēdu? Pilnīgi. Un, ja jūs vēl nezināt, kā virzīties uz šo divriteņu, iesakām izlasīt tālāk sniegto informāciju.

Izvēlieties vietu apmācības

Betona var saukt vispiemērotāko virsmu slidošana, bet paturiet prātā, ka tas ir ļoti sāpīgs kritums. Tātad, ja jums ir tikai mācīties, kā braukt ar velosipēdu, izvēlēties tonsured zāles vai grants ceļu. Bet šie virsmām ir trūkums: tie nav viegli līdzsvarot un riepas, savukārt, jūtas vairāk pretestību. Ir vēlams, ka izvēlētajā jomā bija maigu nogāzes (ērtai atgrūšanās), un līdzenu virsmu. Izvēlieties vietu, kur nav satiksmes un nav asi pagriezieni.

Drošības - pirmām kārtām

Pirms sākat mācīties, kā braukt ar velosipēdu, ir nepieciešams, jāņem vērā iezīmes noteikumiem drošu pārvietošanos uz šo transportlīdzekli. Sākotnēji noregulēt sēdekli, lai varētu brīvi pieskarties zemei ​​ar saviem papēžiem, atrodoties sēdus stāvoklī. Pārbaudiet, vai bremzes un līmeni spiedienu riepās. Roll savu elsas kāju uz labo kāju, ja jums ir gari džinsus vai bikses. Learning to, kā braukt ar velosipēdu, nav iekļauti mācību kurpes ar vaļēju deguna, pretējā gadījumā jums nebūs ļoti viegli nospiest bremzes. Turklāt, paturiet prātā, ka braukt uz ietves pilsētā un nevietā, un nedroši. Pirms mācībām neaizmirstiet valkāt ķiveri.

Mācību inhibējošo

Apgūt kā pareizi braukt ar velosipēdu, neaizmirstiet par to, cik svarīgi ir savlaicīgi un pareizi pieturas. Izjādes lielos attālumos, bremzēšanas palēnināt laiku pa laikam, kā tad, ja jums tiešām ir nepieciešams, lai to varētu izdarīt, un pēc tam turpināt braukšanu. Apsveriet savu transportlīdzekli. Ja bremzes tiek uzstādīts uz stūres rata, lai noteiktu, kuras no tām kontrolē priekšējo riteni un aizmugurē. Velosipēds, ražots dažādās valstīs, šī sistēma var atšķirties. Lai pārbaudītu pacelt priekšā transportlīdzekļa un pagrieztu roku sliedes. Paskaties, kur labais un kreisais bremzes. Jaunpienācēji ir galvenokārt izmanto bremzi uz priekšējā riteņa, jo ar to ir vieglāk, lai apturētu. Tomēr, ja nav pareizi piemēroti var konstatēt avārijas. Un, ja rokas bremze nav instalēta velosipēdu? Šādā gadījumā pārbaudiet bremzi uz aizmugurējā riteņa. Lai apturētu pedāļi pagriezt tā, ka viņu kājas ir vairāk vai mazāk jūtama, un pēc tam noklikšķiniet uz tās ar maksimālu spēku. Tālāk vai nu palēninot vai transportlīdzekli apturēt. Jums vienkārši ir, lai pielāgotu spēku nospiežot uz pedāļa, atkarībā no situācijas.

Kā braukt ar velosipēdu, kas aprīkots ar fiksētu rīku? Lai pakāpeniski samazinātu palēninājums būt pedāļu ātrumu. Par pēkšņi apstāties labāku iekrišanas. Sīkāka informācija par šo procesu var raksturot kā jūs noliekties uz priekšu, lai pārvietotos daļu sava svara uz bremžu riteņa, tad iztaisno uz augšu un noteikt pedāļus horizontālā stāvoklī. Acīmredzams ir fakts, ka riteņbraukšana noteikta zvejas rīku - sarežģīts process. Tāpēc, piemēram, transportlīdzekli nedrīkst atlasīt iesācējiem.

Mēģinot līdzsvarotu

Kā braukt ar velosipēdu ar pārliecību? Lai to izdarītu, ir svarīgi, lai saglabātu līdzsvaru. treniņa laikā mēģināt balstīties uz savām kājām lidmašīnu justies kā velosipēds tiek kontrolēta un līkumi. Prakses kamēr jums iegūt pārliecību, ka jūs varat kontrolēt transportlīdzekli. Mēģiniet virzīt pie jūsu kājām, nevis viņus uz pedāli, braucot ar velosipēdu ar roku tikai. Jums būs iespēja redzēt, kā organisms ir nedaudz saliekti bilances. Taps šādus vingrinājumus lielākā daļa no treniņa. Tādējādi, jūs uzzināsiet divas galvenās prasmes slidošanā - vadību un līdzsvarošanu.

Kā iemācīties braukt ar velosipēdu? Lai to izdarītu, saglabāt transportlīdzekli no aizmugures braukt es jutos vairāk pārliecināti.

Looking mazie slīdkalniņi

Izrullē velosipēdu uz pilskalna, kas beidzas uz līdzenas virsmas. Apsēdieties uz "divriteņu zirga", un ieņemt stingru nostāju, liekot uz zemes kājām. Tad sāk pārvietojas lēni. palielina pieredzes uzkrāšana.

Nepārtrauciet

Staigāt pa kalna uz līdzenas virsmas, un tur notiek. Tad mēģiniet pakāpeniski slēgt kārtas un virazhirovat.

Mēs vilcienu uz līdzenas virsmas,

Kā iemācīties braukt ar velosipēdu pareizi? Šajā procesā ir svarīgi spēt uzsākt ne tikai kalnā, bet ar gludu virsmu. Pārliecinieties, ka tiesības kāju ir par nominālvērtību ar brīvo kreiso pedāli. Tad sāk kustību. Vilciens kamēr jūs mācīties droši sākt un palēnināt uz līdzenas plaknes.

, ko man vajadzētu darīt aukstajā sezonā?

Kā braukt ar velosipēdu ziemā, kad rokturis nav ļoti labs? Lai to izdarītu, ir svarīgi, lai sagatavotu transportlīdzekli pareizi. Aplūkosim šo procesu pēc iespējas plašāku informāciju.

rāmis

Ja šis postenis ir tērauda, ​​pārbaudīt aprīkojumu čipsiem un skrāpējumiem. Pretējā gadījumā rāmis tiks pakļauti korozijai, nav apstrādāti ātri pārklāts ar krāsu metāla rzhavichnoy. Esiet nodarbojas slaucīšana visas skrambas un mikroshēmas, attaukot un tad galvenais ar to un krāsu. Aizsargāt rāmis īsi Easy tīrīšana problemātiskās jomas un to vēlāk pārklājumu ar skaidru nagu laku.

Alumīnijs un oglekļa daļas kļūst trausls, kas pakļauts zemām temperatūrām, tāpēc pirms došanās uz ielas ieteicams likt velosipēdu uz kāpņu telpas vai uz balkona. Vai pats par viņa atgriešanās mājās, lai velosipēds nav krasi uzreiz siltumā.

diski

Gaisa pazeminātas temperatūras ir tendence sarukt. Šī iemesla dēļ, pārbaudīt riepu spiedienu un palielina tos pēc vajadzības uz standarta rādītājiem, ņemot vērā, ka siltā telpā gaiss būs paplašināt vēlreiz. Ziemā ieteicams likt īpašu radzēm.

, ka minētie mehānismi

Visi gultņi un citi mehānismi tiek apstrādāti ar speciālu smērvielu. Aukstā laikā, tas pakāpeniski sabiezē, un to var iesaldēt, tādēļ ziemā ieteicams izmantot šķidro vai antifrīza formulējumus. Sals ievērojami samazināja no slēdži kvalitāti, tāpēc augstas kvalitātes smērvielas, nav vērts ietaupīt, jo runa - un citu personu drošību un sevi.

Bremžu sistēma

Kā braukt ar velosipēdu aukstajā sezonā, ja tā ir aprīkota ar parastajām aploču bremzēm? Ar šajā gadījumā pietura ir ievērojami grūtāk, jo loka ir nepārtraukti saskaras ar sniegu. Tā rezultātā, šis gabals ir iesaldēti, tā zaudēja saķeri ar spilventiņiem.

Disku bremzes nodrošina daudz labāku pietura. Klātesot hidrauliskās sistēmas periodiski pārbaudīt stāvokli bremžu šķidruma un aizstāt to savlaicīgi, lai ziemā.

Plugs

Mūsdienu tirgus piedāvā plašu daļām. Ir iesaistīti ekspluatācijā viņa dakšiņu, vadoties pēc norādījumiem piegādāto. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja iepriekš gabals elastomēru atsperu tipa, tās īpašības būtiski pasliktinās ziemā. Ja jums ir eļļas spraudni, pirms aukstā neaizmirstiet nomainīt eļļu, un, ja gaisā, un pēc tam periodiski paged viņas.

Piesardzības pasākumi aukstajā gada laikā

• Nemazgājiet "divriteņu zobens." Ūdens ievadot mehānismus un tauvas krekli sasalst. Tas var sabojāt automašīnas vai kritiena.
• Nelietojiet tauki, lai ārstētu ziemas režīmu. Tā sacietē aukstumā, kas samazina tehniskos raksturlielumus velosipēdu.

Padomi iesācējiem

• Kā braukt ar velosipēdu ziemā? Vēlams izmantot priekšējo bremzi, lai novērstu nekontrolētu buksēt.
• Nav ģērbties pārāk silts. Lūdzu, ņemiet vērā, ka braukt jūsu ķermeņa temperatūra palielinās laikā.
• Vai nav iet tieši uz garo attālumu. Labāk braukt mazliet izjust visas funkcijas no ziemas ceļa.
• Visbiežāk apstāties, lai pārbaudītu bremzes. Ja viņi namerznut, tā pārtrauks pildīt savu funkciju.
• Wear un aizsardzību, un ķivere.

Palielināt likmi

Cik ātri braukt ar velosipēdu? Mēs piedāvājam izmantot, kas nodrošinās baudījumu ātrumu, ko sauc par "Quick pedālis." Tas palīdz uzlabot izturību un optimāli koordinēt darbu muskuļiem. Bet vissvarīgākais - ka ar to jūs uzzināsiet, kā pedālis efektīvi.

Jums būs nepieciešams atrast dzīvokli, garš ceļš. Uzstādīt pārraidi tādā veidā, lai jūs varētu pedāli, nevar piemērot šim īpašas piepūles. Centieties, lai palielinātu ātrumu pedālis, lai astoņdesmit deviņdesmit apgriezieniem minūtē. Nelietojiet hop pie segliem. Koncentrējieties uz labo rotācijas kustībā. Iedomājieties, ka pedāli - to pulksteņrādītāja virzienā. Ar "11-13", jums ir nepieciešams, lai virzītu uz priekšu ar "13-17" - nospiest uz leju, un ar "17 uz 20" - virzīt atpakaļ. Centieties, lai vilktu pedāļa augšu. Palielinot ātrumu apgriezienu bez aizmirst pareizu tehniku ​​kustības.

Funkcijas ride "divriteņu zirgus" dažādu veidu. Pārskats

• Kā braukt ceļa velosipēdu? Paturiet prātā, ka šis transportlīdzeklis ir aprīkots tikai ar cieta dakšiņu. Tas padara velosipēds nav iespējams paveikt. Tāpēc nav ieteicams iesācējiem izvēlēties. Papildus braucot pa šauru riteņiem joprojām ir nepieciešams, lai pierastu pie. "Stūre-ram" - sava veida vizītkarte ceļu velosipēds. Šis transportlīdzeklis ir lieliska izvēle tiem, kas dod priekšroku garus braucienus uz vienotām ceļiem. Par "Roadies", var izveidot un saglabāt iespaidīgu ātrumu.
• Kā braukt ar kalnu velosipēdu? Šāds transportlīdzeklim ļauj braukt ātri, ne vienlaicīgi pieliek ievērojamas pūles. Galvenais - tiesības mainīt pārnesumu. Pēc apgūt šo prasmi, pat ceļa kvalitāte būtiski ietekmēs procesu jūsu kustību. Pārnesumu maiņa ļaus atrast šādu kombināciju priekšējo un aizmugurējo zvaigznēm, lai iegūtu optimālu rezultātu. Kā braukt uz ātru velosipēdu? Būtu mainīt tempu pārnesumu maiņas laikā. Tādējādi pašu ātrumu var uzglabāt pie lēnas pedāļu lielā ātrumā, tomēr darbs būs jāveic vairāk. Visbiežāk problēmas iesācējiem kalnu velosipēdistiem ir izvēle par piemērotu pārraidi. Viss nāk ar praksi. Mēģiniet noteikt sev nodošanu, kas palielinātu tempu nesamazinot efektivitāti kustību.

Kā braukt ar sporta velosipēdu kalnu veidu? Profesionālas konsultācijas

• Braucot pa saknēm un netīrumu pāriet uz augstāku pārnesumu. Tas dod iespēju ne tik bieži, lai pedāli un samazināt risku, lai saņemtu iestrēdzis.
• Viens no nosacījumiem, lai ērti braukt - uzturēt vienotu likmi pedāļu.

• Lai pārvarētu stāvas kāpt, tas kļūst nepieciešams, lai pārslēgtos no vidējā zvaigzne mazajā paātrinājuma tā, ka pedālis ritināt gandrīz tukša, un tikai pēc tam, ka, lai pārslēgt pārnesumus. Ja jums sekot šo ieteikumu, jūs uzzināsiet, kā pārslēgties nevainojami.
• Jo nelabvēlīgiem laika apstākļiem, vai ziemas periodā, ir ieteicams, lai aizvērtu kabeli pilnīgi "jaka". Kaut pārnesumu maiņa nenotiks tik ātri, bet vienmērīgi.
• Esiet piesardzīgs, mainot pārnesumus pedāļu laikā. Ķēdes, kas ir paredzēti, lai devyatiskorostnye lenti plānas. Saskaņā ar smago slodzi, viņi var vienkārši saplēst.

Un tas ir patīkami, un izpalīdzīgi

Riteņbraukšana - process, kas nodrošina ievērojamu spriedzi uz kājām. Ar šādu atsevišķus noteikumus izjādes jūs varat iegūt vēl lielāku efektu. Kā zaudēt svaru ar velosipēdu? Lai sāktu uzņemt transportlīdzekli pati. Brauc ar taisnu muguru. Pretējā gadījumā, uz krūtīm un rokām būs lielākā daļa no slodzes. par brauciena laikā, pārliecinieties, ka jūsu ceļi tik daudz kā zemākajā punktā pedāļiem bija nedaudz saliekti, nav taisni. Nevaislojas tos rokā, vai ceļa locītavas Ekspozīcijas papildu slodzes. Tas pats attiecas arī uz elkoņiem. Ja pēc slēpošanas jūtat sāpes plecā, jums var būt nepieciešams izvēlēties šaurāku riteni.

Pirmās klases nedrīkst ilgt vairāk kā divdesmit piecas minūtes. Kā pieredze pastāvīgi atjaunot ierašanos 10 min. Kad pedāļu ātrums ir mazāks nekā septiņdesmit reizes minūšu tauki tiek dedzināti lēnāk, un slodze uz locītavām palielinās. Tas ir labākais, lai pedālis vietu, kur sāk augt pirkstiem.

Ir vienlīdz svarīgi, lai uzraudzītu sirdsdarbību. Optimālā temps ar intensīvu slidošanu - no 120 līdz 140 sitieniem minūtē. Tas ir labākais, lai apmācītu no rīta, jo šajā laikā jūsu ķermenis ir atpūtušies labi sagatavots spriegumu un ātri atbrīvoties no liekā tauku, pārvēršot to enerģiju. Tas nav ieteicams braukt uzreiz pēc ēdienreizes, jo tikai ar tukšu vēderu būs visefektīvākais izmantot ķermeņa tauku. Galvenais - neaizmirstiet apvienot izmantot ar labu dzīvesveidu un veselīgu uzturu. Pirmais solis šajā virzienā - izslēgšana no diētu cepta un treknu produktu. Atslēga veiksmīgai apmācībai - ērtas sporta kurpes un apģērbu. Braukt regulāri un atbilst iepriekš minētajiem ieteikumiem, tad jums būs ne tikai sūknis olas, bet arī atbrīvoties no kilogramu uz sēžamvietas, vidukļa, gurniem un vēdera. Turklāt, tā būs skaista stāja. Pēc katra brauciena, jūs jutīsieties neticami pieaugums spēka.

atlases speciālistiem

Riteņbraukšana - darbība, kas ir mīlēja ne tikai amatieri. Pārsteidzoši, tas var radīt labus ienākumus. Tie ir pieredzējuši sportisti. Uz jebkuru velosipēdu ceļojumu speciālistiem? Pirmkārt, šie transportlīdzekļi atšķiras vieglo svaru un iespaidīgu darba spējas. Gear ir veiktas izmaiņas, lai precīzi un ātri, un bremzēšana - pēc iespējas efektīvāk. Lielākā daļa no šiem transportlīdzekļiem ir aprīkoti ar plašu iespējas. Tas parasti izsekot un ceļu velosipēdi. Pirmais paredzēts braukšanai pa speciāli aprīkotas dziesmas. Viņiem nav tukšgaitas riteņa ātrumu un bremzi. Pēdējais ļauj veidot lielisku ātrumu uz gludas asfaltētajiem ceļiem. Šādas ceļa velosipēdi, kas maksā profesionāļus desmitiem tūkstošu dolāru. To svars ir ne vairāk kā sešus kilogramus pateicoties īpašu dizainu rāmja un gaismas materiālu ražošanā - karbona.

Tajā pašā grupā ar kādu stiept iekļaut BMX velosipēdiem. Viņi veic dažādus trikus un lec. Par ilgu braucienu šāds transportlīdzeklis nav piemērots. Tagad tuvāk apskatīt to, ko profesionāļi ride bikes. Sāksim ar "Roadies".

Cube

Šie "divriteņu zirgi" ātrums palīdz iekarot virsotni. Gandrīz visi pašreizējie modeļi var lepoties ar alumīnija rāmi, kas īpaši paredzēti ceļu sacīkstēm, pielikumiem Shimano loka bremzes un v-bremzes. Tos var iestatīt starp divdesmit līdz trīsdesmit ātrumu. Atkarībā no modeļa, izmaksas var mainīties robežās 1100-1500 dolāru.

Victory

Optimal parametri stingrību un svars ir sasniegts ar alumīnija rāmi. Pārnesumu skaits par velosipēdiem no firmas - 14. lietotas bremzes V-veida bremzēm un pielikumus no Sunrun.

Trek

Profesionāli velosipēdi ar šo zīmolu maksās apmēram pieci tūkstoši dolāru. Diezgan augstu cenu dēļ klātbūtni augstas kvalitātes alumīnija rāmjos ar oglekļa šķiedras dakšas un labi pārbaudītām pielikumus no Shimano.

GT

Šis uzņēmums ir labi pazīstama ar savu dziesmu "divriteņu zirgiem." Taču tās vēsture sākās ar BMX velosipēds, kas tika veiksmīgi pārdoti visā pasaulē kopš 1975. gada.

PINARELLO

Misija šā ražotāja - izveidojot ātrāko ieraksta velosipēdu. Lai to panāktu, speciālisti rūpīgi analizē katru no šī tipa aspektu. Nenovērtējams informācija tiek apkopota, izmantojot atgriezenisko saiti no sportistiem, kas piedalās Olimpiskajās spēlēs. Populārākais modelis - PINARELLO MAAT 60.1. Par to būs jāmaksā pieci ar pusi tūkstoši dolāru.

Cinelli

Lai uzlabotu šo zīmi track velosipēda rāmja Vigorelli modificētu mazliet ka uzreiz pamanīju praksē. Maksimāla veiktspēja profilu aizmugurē nodrošina stingrību, spalvas un dūnas caurule Kolumba Lidojuma No-Flex.

Attiecībā BMX velosipēds, populārākie modeļi, no šādiem ražotājiem: Formāts un Kross Spade Pro.

Nobeigums

Mācīšanās braukt ar velosipēdu, neaizmirstiet par drošību. Satiksme pilsētā prasa vislielāko rūpību un piesardzību. Pacietība un koncentrācija ļaus jums iemācīties braukt ar pienācīgu līmeni. Veiksmi!